トップページ | 日田彦山線 BRTひこぼしライン

BRTひこぼしラインとは？

「平成29年7月九州北部豪雨」により被災した日田彦山線添田駅～夜明・日田駅間について、
2023年8月28日からBRT(バス高速輸送システム)が運行します。

「ひと、地域、みらいにやさしい」

ご利用のお客さまや地域にお住まいの方にとって、さらに環境にも「やさしい」交通機関であるとともに、
緑豊かな沿線のみらいを「やさしく」つなげるBRTを目指します。

「BRTひこぼしライン」

(正式名称：日田彦山線BRT)

日田彦山線沿線の地域の想いを乗せ、未来に向け駆け抜けていく「日田”彦”山線の”星”」となるように
願いを込めて命名しました。

日田彦山線
添田駅～夜明・日田駅(約40km)
※専用道区間は彦山駅～宝珠山駅(約14km)

走行区間図

※主な駅のみ記載しています。

基本デザインは、社内で建築業務を行っている若手社員を中心に構成したチームにて、
地域とコミュニケーションを図りながら考案しました。
沿線地域の緑豊かなカラーを表す「フォレストグリーン」を基調に各種デザインを施しています。

ロゴに込めた想いは「ともに輝く」です。
「ひこぼし」が添田町、東峰村、日田市を駆け抜け、照らした道が「ひと・モノ・コト」をつなぐ線・ラインとなり、地域に新たな魅力・輝きを創り出すことをイメージしました。

日田彦山線BRT ひこぼしライン HIKOBOSHI LINE

やまなみ・・・
「ひこぼし」の「ひ」の字を模した優しくも力強いラインで沿線の”山なみ”を表現

ひこぼし・・・
地域の星となるよう未来に願いを込めて「ひこぼし」をアクセントに配置

めがね橋・・・
日田彦山線の「めがね橋」をモチーフに「HIKOBOSHI LINE」の文字が模様として浮き出る様にデザイン