• 1

  「市民活動の拠点」や「交流の場」として、市民や商店街、事業者が協力してイベントを開催。駅を中心ににぎわいが広がる、人と人がつながるゾーンになる予定です。

• 2

  西鉄の高架化に伴い、東側に幅25mの街路が整備されます。イベントスペースや店舗等が立ち並ぶ中を楽しんで歩くことのできる、にぎわいの顔のゾーンになる予定です。

• 3

  駅とその周辺エリアに、安全性と利便性の高い空間を整備します。駅を中心として、下大利商店街から白木原下大利線までにぎわいがつながるゾーンになる予定です。

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• イベントなどの市民活動が行える広場が計画され、地域のにぎわいが期待されています。
  白木原駅から下大利駅にかけては屋根付き歩道や駐輪場が整備され、駅前広場と駅舎も刷新されます。
  “大野城らしさ”を取り入れたデザインで、線路沿いの緑豊かな景観も整備される予定です。

  

白木原駅から下大利駅の間には、雨の日でも濡れずに歩ける歩行者用の屋根が整備され、
高架下オープンスペースと連動した活用も進められます。
集客の核となるテナントの誘致とそれに連動するオープンスペースの設置、
利用者が立ち寄れるカフェなどの飲食店や勉強・託児・習い事に対応する支援施設が整備されます。
沿道の幅員を活かした緑豊かな空間や高架下の足元緑化が進められ、
公園や広場と連続する緑地空間が形成される予定です。

公園と合わせて利用できる店舗も整備され、
施設は明るく統一感のあるデザインで計画されています。
駅舎からバス停は雨に濡れずに歩ける歩行者用屋根が設置され、
白木原駅方面へと連続する緑豊かな空間づくりが予定されています。